Pete Buttigieg dénonce les prétendues remarques de Donald Trump sur les anciens combattants handicapés

Dimanche, lors de l’émission sur l’état de l’Union de CNN, Dana Bash s’est longuement entretenue avec le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, abordant divers sujets. Au milieu des discussions sur la fermeture imminente du gouvernement, la conversation a viré vers les remarques désobligeantes de l’ancien président Donald Trump à l’égard des anciens combattants handicapés, comme le souligne un récent profil.

Selon L’AtlantiqueSelon un rapport, lors d’un événement au Pentagone, Trump s’est plaint au président des chefs d’état-major interarmées, Mark Milley, de l’apparence d’un vétéran de l’armée qui avait perdu une jambe au combat.

L’ancien capitaine de l’armée Luis Avila a chanté lors de la cérémonie de bienvenue de Milley en 2019. Avila avait perdu une jambe lorsqu’un engin explosif a explosé en Afghanistan, et il avait également subi des crises cardiaques, des accidents vasculaires cérébraux et des lésions cérébrales dues à son service.

« Pourquoi amènes-tu des gens comme ça ici ? Personne ne veut voir ça », aurait dit Trump à Milley. Il a dit à Milley de ne pas inviter Avila à d’autres événements.

Milley a récemment invité Avila à chanter lors de sa fête de retraite.

Réagissant à ce rapport, Buttigieg, un vétéran, n’a pas tardé à condamner les propos rapportés.

« Ce n’est que la dernière d’une série d’attaques scandaleuses contre les personnes qui assurent la sécurité de ce pays », a-t-il déclaré à Bash.

Se souvenant de son service militaire, Buttigieg a partagé : « Septembre me met d’humeur réfléchie car c’est en fait demain, il y a neuf ans maintenant, que je suis de retour à South Bend. Après ma seule mission en Afghanistan, j’ai servi avec des gens qui ont fait cinq, six, sept missions, dont certains après avoir été blessés.

Buttigieg a ensuite partagé des histoires de résilience parmi ses collègues militaires.

« J’ai servi avec un gars qui avait la nageoire d’une fusée dans son triceps alors qu’il était debout. Il se trouvait dans la province de Gosney et, miraculeusement, la fusée n’a pas explosé et ne l’a pas tué, mais il était impatient de reprendre sa prochaine tournée », a déclaré le secrétaire aux transports.

Au sujet de la fermeture imminente du gouvernement, Buttigieg a exposé les conséquences potentielles, notamment en ce qui concerne le transport aérien.

Il a souligné : « Un arrêt concernerait uniquement le secteur des transports, en mettant fin à la formation au contrôle du trafic aérien au moment précis où le pays reconnaît la nécessité de renforcer, et non de réduire, le personnel ATC. Et lorsque nous avons finalement obtenu des annulations à des tarifs normaux ou inférieurs, ce n’est qu’un exemple.

« Les contrôleurs aériens qui travailleraient dans les tours ne seraient pas payés. Ils sont suffisamment stressés car ils font ce travail sans avoir à se présenter au travail avec le stress supplémentaire de ne pas recevoir de salaire », a poursuivi Buttigieg, soulignant la pression exercée sur les contrôleurs aériens.

Interrogé par Bash sur la manière dont les passagers seraient affectés, Buttigieg a noté : « Une chose que nous avons vécue beaucoup, ce sont des perturbations, n’est-ce pas ? Ces perturbations sont en grande partie causées par la météo, mais parfois par des problèmes de personnel. C’est exactement ce que nous essayons d’accroître la main-d’œuvre. Cela nous arrêterait net dans notre élan.

Buttigieg a également évoqué la manière dont une fermeture du gouvernement mettrait un terme aux efforts de modernisation nécessaires à des déplacements plus fluides.

« En janvier, il y a eu une panne d’un système informatique critique que la FAA s’efforçait de moderniser », a-t-il déclaré. « Un arrêt ralentirait nos progrès, en modernisant la technologie au moment précis où nous devons le faire. »