Statistiques sur les émissions des avions et l’empreinte carbone des voyages aériens

Statistiques sur les émissions des avions et l’empreinte carbone des voyages aériens

De nos jours, le changement climatique et le réchauffement climatique sont un sujet brûlant qui est toujours évoqué dans l’actualité et sur les réseaux sociaux. Les gens sont de plus en plus conscients de leur empreinte carbone et prennent des mesures pour la réduire, la réutiliser et la recycler si les efforts font leur part pour l’environnement.

Contenu de l’article

  • Émissions des avions: Quelle est l’empreinte carbone du transport aérien ?
  • Voler contre conduire ou train contre avion: Quelle est l’empreinte carbone d’une voiture par rapport à un avion ?

Avec la tendance des gens à faire de leur mieux pour l’environnement, les gens deviennent de plus en plus conscients de la pollution qu’ils contribuent lorsqu’ils voyagent en vacances ou aussi et du travail. Les gens font tout leur possible pour acheter des voitures plus économes en énergie, investir dans des panneaux solaires pour leurs maisons et même envisager le moyen de transport le plus efficace, le plus rentable et sans impact sur l’environnement.

Ci-dessous, vous lirez des faits et des statistiques sur les émissions du transport aérien, l’empreinte carbone du transport aérien et d’autres facteurs associés au CO2.

Statistiques (choix des éditeurs)

  • Environ 2 % de tout le dioxyde de carbone (CO2) d’origine humaine est produit par l’industrie aéronautique mondiale.
  • Le transport routier est responsable de 74 % des émissions de carbone contre 12 % pour l’industrie aéronautique.
  • Le taux d’occupation moyen d’un avion est de 82 %, ce qui est supérieur à celui de tous les autres moyens de transport.
  • Les émissions des vols restent dans l’atmosphère et la réchaufferont pendant plusieurs siècles.
  • Les émissions des avions sont rejetées en haute altitude dans l’atmosphère et ont un impact climatique important en déclenchant des réactions chimiques et des effets atmosphériques qui réchauffent la planète.
  • L’empreinte carbone est définie comme la quantité de gaz à effet de serre (GES) et plus particulièrement de dioxyde de carbone émise par quelque chose pendant une période de temps donnée.
  • Un avion produit en moyenne un peu plus de 53 livres de dioxyde de carbone (CO2) par mile.
  • La vitesse de croisière de l’avion (en moyenne 484,67 mph) génère des émissions de 198 livres de dioxyde de carbone (CO2) par heure
  • Les émissions de carburant d’aviation représentent 3,15 livres de dioxyde de carbone (CO2) livres de carburant.
  • Les émissions de CO2 d’un avion Boeing 737-400 sont de 0,40 lb/mile par passager.
  • Le Bureau of Transportation Statistics a montré qu’Amtrak consommait 27 % de carburant en moins que les vols intérieurs par passager-mile parcouru.
  • Selon le Département de l’énergie des États-Unis, un véhicule interurbain consomme près de 57 passagers-miles par gallon, contre environ 40 gallons par mile pour les voitures.
  • Quelle est une alternative plus verte aux déplacements sur de longues distances ? En supposant que votre avion de voyage soit complet, un bus diesel serait d’abord, puis un train à grande vitesse, une voiture avec trois personnes à bord et enfin un avion de taille moyenne.
  • Si vous voyagez seul, conduire peut sembler une approche plus écologique du vol. Cependant, vous doublez environ les émissions de CO2 d’un voyage si vous traversez le pays en voiture au lieu de prendre l’avion. Prendre un train réduirait les émissions de moitié par rapport à un avion

Émissions des avions

Quelle est l’empreinte carbone du transport aérien ?

L’industrie aéronautique mondiale produit environ 2 % de tout le dioxyde de carbone (CO2) d’origine humaine. 12 % de toutes les émissions de dioxyde de carbone (CO2) sont dues à l’ensemble du transport aérien. En moyenne, un avion produit un peu plus de 53 livres de dioxyde de carbone par mile. En ventilation, les émissions de carburant d’aviation s’élèvent à 0,0069 lb de dioxyde de carbone (CO2) par 0,0022 lb de carburant. Une vitesse de croisière de 780 km/h (484,67 mph) générerait des émissions de 90 kg (198 lb) par heure. Cela peut ressembler à beaucoup d’émissions de CO2, et c’est effectivement le cas. Cependant, par rapport aux voyages en voiture, les avions sont généralement occupés à 82 %.

Statistiques clés

  • Environ 2 % de tout le dioxyde de carbone (CO2) d’origine humaine est produit par l’industrie aéronautique mondiale.
  • Le transport routier est responsable de 74 % des émissions de carbone contre 12 % pour l’industrie aéronautique.
  • Le taux d’occupation moyen d’un avion est de 82 %, ce qui est supérieur à celui de tous les autres moyens de transport.
  • Les émissions des vols restent dans l’atmosphère et la réchaufferont pendant plusieurs siècles.
  • Les émissions des avions sont rejetées en haute altitude dans l’atmosphère et ont un impact climatique important en déclenchant des réactions chimiques et des effets atmosphériques qui dévorent la planète.
  • L’empreinte carbone est définie comme la quantité de gaz à effet de serre (GES) et plus particulièrement de dioxyde de carbone émise par quelque chose pendant une période de temps donnée.
  • Un avion produit en moyenne un peu plus de 53 livres de dioxyde de carbone (CO2) par mile.
  • Les émissions de carburant d’aviation s’élèvent à 3,15 livres de dioxyde de carbone (CO2) par livre de carburant.
  • Les émissions de CO2 d’un avion Boeing 737-400 sont de 0,40 lb/mile par passager.
  • La vitesse de croisière de l’avion (en moyenne 484,67 mph) génère des émissions de 198 livres de dioxyde de carbone (CO2) par heure

Sources

  • https://www.atag.org/facts-figures.html
  • https://davidsuzuki.org/what-you-can-do/air-travel-climate-change
  • https://www.carbonindependent.org/22.html
  • https://leadersinenergy.org/an-airplanes-footprint/
  • https://blueskymodel.org/air-mile

Voler contre conduire ou train contre avion

Quelle est l’empreinte carbone d’une voiture par rapport à un avion ?

Les débats sur la pollution de l’air, le réchauffement climatique et les émissions de CO2 ont été dans l’air du temps ces dernières années. Les gens sont plus préoccupés par leur empreinte carbone qu’ils n’ont pris des mesures pour la réduire et sont allés jusqu’à modifier leur mode de vie, leurs achats et leurs habitudes alimentaires pour faire leur part pour l’environnement. Ce qui soulève le débat, quelle est l’approche la plus verte du voyage ? Est-ce voler ou conduire ? S’entraîner ou planifier ? De la voiture contre l’avion ? Eh bien, cela dépend vraiment de différents facteurs tels que le nombre de personnes qui voyagent, la distance parcourue et le mode de transport utilisé. Il a été découvert qu’Amtrak consommait 27 % moins de carburant que les vols intérieurs par passager-mile parcouru. Cela signifie qu’un train interurbain consomme près de 57 passagers-milles par gallon. Pour mettre de l’ordre dans toutes les approches de voyage les plus écologiques, en supposant que tous les avions de voyage soient complets, il faudrait d’abord un bus diesel, puis un train à grande vitesse, une voiture avec trois personnes à bord et enfin un avion.

Beaucoup de gens pensent que conduire serait une approche de voyage plus écologique que l’avion. Cependant, ce n’est pas toujours le cas. En supposant qu’il faille voyager à travers le pays, une voiture doublerait environ les émissions de CO2 par rapport à l’avion. Si l’on prenait un avion à la place, ce serait la moitié de cet avion. Ce qui serait logique, une voiture tournant au ralenti dans la circulation rejetterait plus de CO2 dans l’environnement qu’un avion. De plus, les voitures ne sont presque jamais pleines par rapport à un avion qui peut voler à 82 % de sa capacité.

Statistiques clés

  • Le Bureau of Transportation Statistics a montré qu’Amtrak consommait 27 % de carburant en moins que les vols intérieurs par passager-mile parcouru.
  • Un train interurbain consomme près de 57 passagers-miles par gallon, contre environ 40 gallons par gallon pour les voitures, selon le ministère de l’Énergie des États-Unis.
  • En supposant que votre avion de voyage soit complet, un bus diesel serait d’abord, puis un train à grande vitesse, une voiture avec trois personnes à bord et enfin un avion de taille moyenne.
  • Conduire peut sembler une approche plus écologique du vol, cependant, vous doublez environ les émissions de CO2 d’un voyage si vous traversez le pays en voiture au lieu de prendre l’avion. Prendre un train réduirait les émissions de moitié par rapport à un avion.
  • Comment contribuer à réduire votre empreinte carbone ?
    • Prenez des vacances plus longues !
    • Voler en économie/un avion plein
    • Transports en commun au lieu d’un taxi
    • Éteignez et débranchez les appareils électroniques lorsque vous êtes absent
  • Émissions de CO2 selon le rapport de l’Agence européenne pour l’environnement (Par passager/km).
    • Train : 14 g/km/passager de CO2 (0,048 lbs/mile/passager)
    • Petite voiture : 42 g/km/passager de CO2 (0,19 lbs/mile/passager)
    • Voiture moyenne : 55 g/km/passager CO2 (0,19 lb/mile/passager)
    • Bus : 68 g/km/passager de CO2 (0,24 lbs/mile/passager)
    • Moteur à deux roues : 72 g/km/passager CO2 (25,8 lbs/mile/passager)
    • Avion : 285 g/km/passager CO2 (1,01 lbs/mile/passager)

Sources

  • https://oceanfdn.org/how-to-reduce-your-carbon-footprint-when-you-travel/
  • https://www.nytimes.com/2019/09/20/travel/trains-airplanes.html
  • https://www.treehugger.com/plane-train-or-automobile-which-has-the-biggest-footprint-4868815
  • https://youmatter.world/en/plane-or-cars-which-means-of-transport-pollutes-the-most/

Conclusion

Il est réconfortant de savoir que les gens sont conscients des effets du CO2 et du réchauffement climatique et qu’ils adoptent activement des mesures pour contribuer à protéger l’environnement. Bien que l’avion libère 2 % des émissions mondiales de CO2, cela reste une meilleure option que de conduire à travers le pays, car les émissions d’une voiture peuvent s’élever à plus que celles d’un avion. Alors, comment pouvez-vous contribuer à réduire votre empreinte carbone lorsque vous voyagez ? Prendre un vol en classe économique entièrement réservé au lieu de conduire, prendre les transports en commun au lieu de conduire et s’assurer que tous les appareils électroniques sont éteints et débranchés pendant votre voyage sont autant d’excellents moyens de mieux protéger l’environnement pendant vos vacances. De plus, prendre des vacances plus longues est également meilleur pour l’environnement !



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