Une ville du Texas supprimera les passages pour piétons arc-en-ciel sur ordre de l'administration Trump

Article publié le 19 décembre 2025 à 12h20

Une ville du Texas est devenue la dernière à être contrainte de supprimer ses passages pour piétons arc-en-ciel conformément aux ordres de l’administration Trump.

San Antonio remplacera son emblématique tranche de fierté d'ici le 15 janvier après s'être vu refuser une exemption des politiques fédérales et étatiques. Sukh Kaur, membre du conseil municipal, a déclaré à la station locale WOAI que la ville n'était pas en mesure d'obtenir un « document signé et scellé par un ingénieur » approuvant la conception.

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Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a ordonné en juillet aux États d'éliminer les passages pour piétons arc-en-ciel et autres « distractions » dans le but supposé d'éviter les accidents mortels sur la route. Il n’a pas fourni de preuves liant les passages pour piétons décorés aux décès sur la route, mais a reconnu que le nombre estimé de décès sur la route a diminué de 3,8 % entre 2023 et 2024 sous l’administration Biden.

La Floride s'est conformée à l'ordre en août en peignant discrètement un mémorial pour les victimes de la fusillade Pulse à Orlando. Le gouverneur républicain Ron DeSantis a ensuite défendu cette décision, affirmant que l'œuvre d'art n'était « pas conforme aux normes étatiques et fédérales ».

Le ministère des Transports de Floride a depuis ordonné aux villes de supprimer les passages pour piétons arc-en-ciel, ainsi que plus de 400 autres décorations routières. Le ministère des Transports du Texas a emboîté le pas, envoyant une note aux gouvernements locaux en octobre ordonnant aux villes de suivre les ordres de Duffy en gardant les passages pour piétons « exempts de distractions ».

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Rien ne prouve que les passages pour piétons arc-en-ciel provoquent davantage d’accidents. Au contraire, une visibilité accrue depuis les passages pour piétons décorés a entraîné une baisse de 37 % des collisions entraînant des blessures, une réduction de 50 % des incidents impliquant des piétons et une baisse de 17 % du taux total d’accidents, selon une étude de 2022 de Bloomberg.

Les passages pour piétons de San Antonio ont été installés dans le quartier Pride de la ville en 2018. Aucune augmentation des accidents à l'intersection n'a été signalée.